TNP Wolferine Carbon 716C.4 4 részből áll
Kód: 109961 109962 109963 Változat kiválasztásaKapcsolódó termékek
Termék részletes leírása
A FŐ LEÍRÁS KEZDETETNP Wolferine Carbon 716C.4: üvegszálas rugalmasság és expedíció megbízhatóság minden csomagban
NAVIGÁCIÓ / TARTALOMA Wolferine mint a túrázás etalonja: egy legendás forma fejlődése
A cseh TNP márka Wolferine pengéjének formája szó szerint ikonikussá vált a túra- és seakayak evezők között. Kialakítása a nyílt tengeren és a cseh folyókon végzett hosszú távú tesztelés eredménye. A vadvizekre szánt agresszív, széles pengékkel ellentétben a Wolferine-t hosszúkás, aszimmetrikus profilja (alacsony szögű forma) jellemzi.
Ez a geometria a sima, kevésbé erőteljes, de gyakoribb löketre van optimalizálva. Egy egész napos evezés során, amikor az evezős több tízezer lökést tesz, a Wolferine alakja minimalizálja az ellenállást az evező vízből való kihúzásakor, kímélve a vállízületeket. A lapát tökéletes egyensúlyt kínál a támaszkodáshoz szükséges felület és az aerodinamika között ellenszélben. A hegy formája emellett megkönnyíti a víz "vágását" a felesleges fröccsenés nélkül.
Lemezszerkezet: szénszállal adalékolt hőre lágyuló műanyag
A lemezek anyagösszetétele az, ami a 716C-t a szabvány fölé emeli. Bár olcsó és szinte elpusztíthatatlan, a hagyományos műanyag lapátok gyakran szenvednek a nagy súlytól és a kényelmetlen rugalmasságtól a vízben. A teljes karbon evezők ezzel szemben merevek, de nagyon törékenyek, ha sziklára ütköznek. A TNP itt az expedíciós bevetéshez abszolút ideális utat választotta.
A lapok kiváló minőségű poliamidból (hőre lágyuló műanyagból) készülnek, amelybe nagy nyomás alatt fröccsöntéssel kerülnek beleszén (szén)szálak. Ez az eljárás (amelyet gyakran PAG Carbon néven emlegetnek) olyan anyagot eredményez, amely megőrzi a műanyag kiváló mechanikai ellenállását - gond nélkül lepattinthatja a sziklákról sekély patakokban. A szénszálak azonban radikálisan merevebbé teszik a lapot, és jelentősen csökkentik a teljes súlyt. Az evező nem "rágja" magát erőütés közben, nem hajlik meg, és az energiád sokkal hatékonyabban kerül át a hajó előrehaladására.
Négyrészes üvegszálas tengely: Tartósság és ideális rugalmasság
A több részből álló lapátok esetében a legnagyobb technológiai kihívás mindig az egész rendszer merevségének fenntartása. A TNP 716C egy robusztus, kiváló minőségűüvegszálas. Az üvegszálas szár kiváló kompromisszumot kínál a súly és az ár között, és természetes, kissé nagyobb rugalmassággal rendelkezik, mint a tiszta karbon. Ez a finom rugalmasság elnyeli az ütés közbeni mikroütéseket, és jelentősen kíméli a combizmait a több kilométeres átkelések során. Egy másik hatalmas előnye, hogy az üvegszálas evezők nem keményednek meg a kezedben, mint a duralumínium (alumínium) evezők, amit tavaszi és őszi evezéskor értékelni fogsz.
Négyrészes szerkezet azt jelenti, hogy az evezőt szegmensekre bontja, amelyek közül a leghosszabb általában 70 centiméter alatti. Ez abszolút kulcsfontosságú a packraftosok számára, akiknek az evezőt egy hátizsákba kell csomagolniuk, vagy az utazók számára, akik nem akarnak többletpoggyászdíjat fizetni a repülőn vagy vonaton.
Klasszikus pegging: megbízhatóság a vadonban
A Vario-kuplunggal ellátott bonyolultabb modellekkel ellentétben a 716C.4 a teljes mechanikai egyszerűségre épül. A tengely egyes részei (beleértve a középső csuklót is) robosztusrugós (nyomó) csapok rozsdamentes acélból, amelyek a magban lévő pontosan fúrt lyukakba illeszkednek.
Ennek a megoldásnak a fő előnye az úgynevezett "bolondbiztosság". A mechanizmus nem tartalmaz mozgó karokat vagy műanyag excentereket, amelyek a durva szállítás során homokosodhatnak, megfagyhatnak vagy megsérülhetnek. A rendszer fix hosszúságot és szabványos, előre beállított pengeszögeket kínál (általában 0° és 60° jobb és bal kézre). Ez az expedíciós túrázók egyértelmű választása, akik az abszolút minimalizmust és a felszerelés meghibásodásának nulla kockázatát részesítik előnyben több ezer kilométerre a civilizációtól.
Hidrodinamika és levélstabilitás hosszú útvonalakon
A Wolferine lapát hátoldalán (hátlap) található központi vezetőborda biztosítja, hogy az ütés során az evező ne mozduljon el oldalirányban. A víz egyenletesen áramlik a lapát körül, ami megakadályozza az úgynevezett "flutter"-t (kellemetlen lobogás a vízben). Ezenkívül a lapát vége a szárnál úgy van kialakítva, hogy a vízcseppeket természetes módon elvezesse, és megakadályozza, hogy azok közvetlenül az evezős kezére folyjanak, bár természetesen a lapátra szabványos csepegtetőgyűrűk vannak felszerelve.
Megfelelő tevékenységek és helyszíni bevetés
A TNP Wolferine Carbon 716C.4 kiválóan alkalmazható olyan sportágakban, ahol a szállítás igénye megbízható teljesítménnyel és tartóssággal párosul:
- Packrafting és expedíciós turizmus: Az evezőt könnyen bepakolhatja egy kis hátizsákba, és összecsukhatja, mielőtt a folyóra szállna.
- Tengeri kajakozás keményen: Az üvegszálas szár és az optimalizált lapátforma minimálisra csökkenti a fáradtságot a 30 kilométeres nyíltvízi utakon.
- Légi átkelések: A kialakítás kényelmesen megfelel a feladott poggyászra vonatkozó korlátozásoknak anélkül, hogy a túlméretezett poggyászért felárat kellene fizetni.
A TNP-ről: cseh minőség globális hírnévvel
A TNP egy hagyományos cseh gyártó, amelynek gyártóüzeme az egész világ evezősöknek szállít. Evezőik "elpusztíthatatlan munkagépek" hírnevét vívták ki. A vállalat folyamatosan megújítja gyártási folyamatait, és a szénszálak műanyag lapátokba történő integrálása, ahogyan azt a Wolferine Carbon esetében láthatjuk, azt mutatja, hogy a cseh mérnöki munka még mindig a világ legjobbjai közé tartozik.
Az osztott tengely gondozása, karbantartása és szervizelése
A több darabból álló lapátok elvileg érzékenyebbek a szennyeződésekre, amelyek bejuthatnak az ízületekbe. Ha az evezőt kiviszi a tengerre, a kristályosodó só a száradás után szó szerint "megsütheti" az illesztéseket. A finom folyami homok ugyanez az ellenség. Első számú szabály: minden expedíció után hajtsa szét az evezőt mind a 4 részre, és alaposan öblítse ki a csöveket és a rugócsapokat friss, tiszta vízzel. Ha az alkatrészek mereven mennek be, soha ne használjon sűrű olajokat (a por azonnal rájuk tapad), mossa le az illesztéseket, és ha szükséges, nagyon óvatosan dörzsölje be őket száraz teflonspray-vel.
Műszaki paraméterek és specifikációk
| Paraméter | Érték / specifikáció |
|---|---|
| Modell | TNP Wolferine szén 716C.4 |
| Az építés típusa | Négyrészes expedíciós lapát |
| Anyaglapok anyaga | PAG Carbon (szénszállal erősített poliamid) |
| A tengely anyaga | Üvegszálas |
| Kuplung típusa | Klasszikusnyomócsap (rugó) rozsdamentes acél |
| Hosszváltozás | Fix hosszúság (a kiválasztott változatnak megfelelően) |
| Szögbeállítási tartomány | Lépcsőbeállítás (általában 0° és 60° jobbra/balra) |
| Lapterület | *kb. 655 cm² (érték ellenőrizendő)* |
| Tömeg | *kb. 1000 g a hosszúságtól függően (az értéket ellenőrizni kell)* |
| Meghatározás | Packrafting, tengeri kajakozás, többnapos expedíciók |
Bónuszprogram és vásárlási kedvezmények
Ha megvásárolja tőlünk ezt a prémium utazólapátot, jelentős mennyiségű kreditet kap a bónuszprogramhoz. Ezeket a következő rendelésénél felhasználhatja például egy szárazruha, egy minőségi dobó mentőmellény vagy expedíciókhoz szükséges vízálló táskák megvásárlására. Mivel az evező nem rendelkezik állítható hosszúsággal, a kiszállítás előtt szívesen adunk szakértői tanácsot a hajójához és testalkatához ideális evezőhossz kiválasztásához.
Szakértői tanácsok: A klasszikus csapokhoz csatlakozó négyrészes evezők esetében egy fontos dolgot ajánlok: tartsa az ízületeket lelkiismeretesen tisztán. Bár a csapos rendszer eleve a legmegbízhatóbb megoldás a piacon, ha hagyja, hogy a strandról származó finom homok megszáradjon a csőben, az alkatrészek megkarcolódhatnak és "megharapódzhatnak". Összehajtáskor mindig hallgassa meg a csap jellegzetes fémes kattanását - ez a biztosíték arra, hogy az illesztés 100%-ban biztonságos. Az üvegszálas változat nagyon kényelmes rugózást is kínál a kanyarodás során, amit a vállai értékelni fognak a hosszú átkeléseken.
Kiegészítő paraméterek
| Kategória: | Pádla a vesla |
|---|---|
| Jótállás: | 24 |
Beszélgetés
Legyen az első, aki véleményt ír ehhez a tételhez!