CE4Y Pick Line 9.0

Opis szczegółowy produktu

• Hiper statyczna i bardzo mocna lina 9 mm dla tych, którzy lubią używać liny do więcej niż jednej wyprawy.
• Wysoce odporne na przecięcia i ścieranie włókna (powlekane UV Aramid i Dyneema) w oplocie i lekki rdzeń sprawiają, że ta lina jest idealną kombinacją.
• Unosi się na wodzie, jest lekka, a dzięki mocnemu oplotowi lina ta jest bardzo wytrzymała jak na swoją średnicę.
• Kolor jest jasny i bardzo widoczny.
• Lina posiada oznaczenie CE i spełnia wymagania rozporządzenia (UE) 2016/425 w sprawie środków ochrony indywidualnej.
• Lina jest testowana zgodnie z normą EN1891 typ B*
• Lina się kurczy:
• Podczas użytkowania lina kurczy się z powodu kurczenia się włókien i konstrukcji, należy spodziewać się skrócenia długości.
• Nasze liny kurczą się mniej niż większość - nie ma jednak znormalizowanego testu na kurczenie się liny podczas użytkowania, a stopień skurczu będzie się różnił w zależności od szczegółów zastosowania.
• Spodziewaj się do 8% redukcji długości w czasie.
• Dostarczamy liny dłuższe o 0,5-1 m od specyfikacji, mierzone za pomocą naszego skalibrowanego cyfrowego narzędzia pomiarowego.

Szwajcarska produkcja:

• Liny są z dumą produkowane i rozwijane w Szwajcarii.
• Dostępna jest dowolna długość liny, dłuższe liny do 800 m na życzenie.

Informacje techniczne:

• średnica: 9 mm
• limit wytrzymałości: 21 kN
• rysunek 8 Wytrzymałość węzła: 13,5 kN
• waga: 45g/m
• wydłużenie (50kg-150kg): 1,9%
• kurtka: 45% wagi powłoki, materiał: Aramid z ochroną UV i UHMPE (Dyneema)
• rdzeń: 55% masy rdzenia, materiał: polipropylen
• współczynnik upadku 0,5 > 15 upadków
• CE1019
• EN1891 - Typ B*
• * Oprócz wydajności dynamicznej (współczynnik opadania 0,5 zamiast 1) i materiałów (HMPE i polipropylen)

Uwaga:
Nie zaleca się używania tej liny do suchego kanioningu w suchych warunkach ze względu na Dyneema w oplocie liny.
Testy wykazały jednak, że zjazd do 50 m na suchych linach przy użyciu standardowego sprzętu typu 8 nie może uszkodzić włókien liny z powodu ciepła generowanego przez tarcie podczas zjazdu.