Lettmann Nitro WW Extrem - Vario

Lettmann Nitro WW LCS 70 Extrem: Agresywne osiągi i elastyczność ze sprzęgłem Vario

Lettmann Nitro - agresywne osiągi dla nowoczesnego wioślarstwa

Model Nitro to wiosło o wyrazistym charakterze w ofercie niemieckiej marki Lettmann. Podczas gdy Ergonom koncentruje się na płynności, Nitro jest przeznaczony dowioślarzektórzy preferują bezpośredni, mocny strzał i natychmiastową reakcję. Łopatka wiosła ma specyficzną geometrię, która minimalizuje "wędrowanie" w wodzie i pozwala na maksymalny transfer energii już od pierwszego etapu pociągnięcia. W wersji Extrem jest to narzędzie, które wesprze Cię w najbardziej krytycznych momentach na dzikiej wodzie.

Sprzęgło Vario: jedna łopatka, nieskończone możliwości

System sprzęgła Vario to rewolucyjna funkcja dla każdego, kto zmienia różne typy łodzi lub style wiosłowania. Sprzęgło to gwarantuje szczelne połączenie bez luzów i oferuje:

• Regulacja długości: Możliwość bezstopniowego wydłużania wiosła do 10 cm (np. zakres 195-205 cm). Możesz więc mieć krótsze wiosło do technicznego pływania i dłuższe do wypraw zjazdowych.
• Dowolny kąt: Listki można obracać w dowolnym stopniu (w prawo lub w lewo). Jest to idealne rozwiązanie do znalezienia optymalnego kąta dla nadgarstka.
• Zgodność: Wiosło można łatwo podzielić na dwie części, co docenisz podczas podróży samolotem lub transportu w samochodzie.

Materiał LCS 70 Extrem: sztywność karbonu i wytrzymałość kevlaru

BudowaLCS 70 (Light Carbon Sandwich) zostało udoskonalone w modelu Nitro. Włókno węglowe stanowi 70% objętości i zapewnia ekstremalną sztywność - wiosło nie ugina się podczas pociągnięcia, więc cała moc idzie prosto w ruch łodzi. Pozostałe 30% składa się z włókien aramidowych (kevlarowych), które nadają konstrukcji niezbędną wytrzymałość.

Zobacz pełną wersjęEkstremalny jest specyficzna dla dodatkowego wzmocnienia arkusza i rdzenia. Krawędzie ostrza są chronione przez zintegrowaną krawędź aramidową, która działa jak bufor w kontakcie z kamieniami, zapobiegając rozwarstwieniu i "odpryskiwaniu" krawędzi w płytkich korytach.

Hydrodynamika i kształt arkusza Nitro

Łopatka Nitro ma lekko asymetryczny kształt z wyraźnym podłużnym żebrowaniem. Taka konstrukcja zapewnia, że łopatka nie chwieje się podczas skoku i utrzymuje stabilną pozycję nawet przy ekstremalnych obciążeniach. Górna krawędź łopatki jest ukształtowana tak, aby umożliwić czyste wejście do wody bez niepotrzebnego zasysania powietrza, co zwiększa wydajność każdego ugryzienia i oszczędza energięsuwaki na długich zjazdach.

Odpowiednie zastosowania i tereny

Wiosło Lettmann Nitro WW LCS 70 Extrem zostało zaprojektowane z myślą o najbardziej wymagających warunkach:

• Creeking: Maksymalna odporność mechaniczna w kontakcie z ostrymi kamieniami.
• River Running: Agresywny i dynamiczny kąsek do precyzyjnego manewrowania w nurcie.
• Instruktorzy i profesjonaliści: Sprzęgło Vario umożliwia dostosowanie wiosła do różnych łodzi i warunków w ciągu dnia.

Konserwacja i pielęgnacja sprzęgła Vario

Regularna konserwacja jest niezbędna dla zapewnienia długiej żywotności systemu Vario. Po każdym wiosłowaniu (zwłaszcza w piaszczystej lub słonej wodzie) zalecamy odłączenie wiosła i przepłukanie sprzęgła oraz wnętrza łopatki słodką wodą. Piasek w sprzęgle może uszkodzić mechanizm. Nigdy nie smaruj sprzęgła olejem ani wazeliną - system działa na zasadzie tarcia. Nie przechowuj łopatki w bezpośrednim świetle słonecznym w zamkniętym samochodzie.

Parametry techniczne i specyfikacje

Program premiowy i korzyści związane z zakupem

Kupując u nas wiosło Lettmann, otrzymujesz nie tylko produkt premium, ale także dostęp do naszychprogram bonusowy. Za zakup tego wiosła otrzymasz kredyty, które możesz wykorzystać jako zniżkę na następny zakup sprzętu do wiosłowania, takiego jak suche skafandry, kamizelki lub kaski. Oferujemy również fachowe porady dotyczące wyboru odpowiedniego zakresu długości, aby zapewnić, że sprzęgło Vario najlepiej odpowiada Twoim potrzebom.